Παραδόσεις κατ' οίκον: Όχι του Υπουργείου Εργασίας στη νέα σύμβαση αναβάτη
Παραδόσεις κατ' οίκον: Όχι του Υπουργείου Εργασίας στη νέα σύμβαση αναβάτη

Βίντεο: Παραδόσεις κατ' οίκον: Όχι του Υπουργείου Εργασίας στη νέα σύμβαση αναβάτη

Βίντεο: Παραδόσεις κατ' οίκον: Όχι του Υπουργείου Εργασίας στη νέα σύμβαση αναβάτη
Βίντεο: Β.Κικίλιας:Απο 6 Ιουλίου oi κατ' οίκον εμβολιασμοί και οι εμβολιασμοί σε χωριά 2024, Μάρτιος
Anonim

Θυμάστε ότι χθες, για τη βιομηχανία του διανομή κατ 'οίκον, είχαμε ανακοινώσει την άφιξη του πρώτου εθνική σύμβαση για αναβάτες? Λοιπόν, τώρα έρχεται το ξερό «Όχι» του ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΕΡΓΑΣΙΑΣ.

Η σύμβαση που υπέγραψε η Assodelivery και το σωματείο Ugl δεν άρεσε στο υπουργείο Εργασίας το οποίο με επιστολή του ενημέρωσε τον Matteo Sarzana, πρόεδρο Συν-παράδοση και Deliveroo στην Ιταλία, ότι υπάρχουν πολλά σημεία αυτής της σύμβασης προς επανεξέταση. Αυτά είναι τα κυριότερα:

  • Μισθός: το συμβόλαιο μιλάει για 10 ευρώ μικτά την ώρα ελάχιστο για μία ή περισσότερες παραδόσεις. Ωστόσο, σύμφωνα με το υπουργείο, οι ρήτρες της σύμβασης δεν φαίνεται να εγγυώνται ελάχιστες ώρες, ανάλογες της αμοιβής των αναβατών στις παραδόσεις που πραγματοποιήθηκαν. Και αυτό έρχεται σε αντίθεση με τον νόμο περί θέσεων εργασίας
  • Πώς θα υλοποιηθεί η σύμβαση: δεδομένου ότι η σύμβαση διαπραγματεύθηκε η Ugl και η Ugl έχει μόνο χίλια μέλη, το Υπουργείο υποστηρίζει ότι πρέπει να υπογραφεί συμφωνία από όλα τα συνδικάτα. Συνοπτικά: Η Assodelivery δεν μπορεί να επιλέξει με ποιο σωματείο θα συμβιβαστεί, πρέπει να συμμετέχουν όλοι. Και, δεν αποτελεί έκπληξη, ακόμη και τα συνομοσπονδιακά συνδικάτα CGIL, CISL και UIL δεν ήταν ευχαριστημένα με αυτή τη συμφωνία
  • Απουσία ελάχιστων εγγυήσεων: το Υπουργείο θέλει να εξαλείψει την τεμαχιακή εργασία, η οποία εξακολουθεί να υπάρχει στη σύμβαση
  • Αυτοαπασχολούμενοι: ένα άλλο γεγονός που δεν αρέσει στο Υπουργείο είναι ότι οι αναβάτες έχουν προσόντα στη σύμβαση ως αυτοαπασχολούμενος, άρα με ΦΠΑ. Ωστόσο, και το Ακυρωτικό Δικαστήριο, κατά τη διάρκεια της διαμάχης μεταξύ των αναβατών και της Foodora (επί του παρόντος αποκτήθηκε από την Glovo), είχε δηλώσει ότι οι αναβάτες πρέπει να θεωρούνται και να αντιμετωπίζονται ως μισθωτοί και όχι ως αυτόνομοι με ΑΦΜ.

Συνιστάται: